
একটি আমেরিকান এয়ারলাইন্স 787 ফিলাডেলফিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পণ্যসম্ভারে লোড করা হয়েছে।
লেসলি জোসেফস/সিএনবিসি
আরও কোম্পানি সতর্ক করছে যে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি এবং কর্মচারীদের বেতন বৃদ্ধি এই ত্রৈমাসিকে মুনাফা হ্রাস করবে।
মহাকাশ প্রস্তুতকারক থেকে শুরু করে প্যাকেজ ডেলিভারি জায়ান্ট পর্যন্ত কোম্পানি ইউ। পি। এস তারা নতুন এবং বড় শ্রম চুক্তি আত্তীকরণ করছে। ইতিমধ্যে, অটো শিল্প থেকে হলিউড পর্যন্ত ইউনিয়নগুলি আরও ভাল ক্ষতিপূরণের জন্য চাপ দিচ্ছে। এয়ারলাইনস, যাদের সবচেয়ে বড় খরচ হল জেট জ্বালানি এবং শ্রম, বিশেষ করে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।
ডেল্টা এয়ারলাইন্স বৃহস্পতিবার তার তৃতীয় ত্রৈমাসিক সামঞ্জস্যপূর্ণ আয়ের পূর্বাভাস কমিয়ে শেয়ার প্রতি $1.85 এবং $2.05 এর মধ্যে, যা $2.20 থেকে $2.50 এর আগের পূর্বাভাস থেকে কমেছে। ডেল্টা বলেছে যে এটি প্রত্যাশিত তুলনায় জ্বালানীর জন্য বেশি অর্থ প্রদান করছে, তবে রক্ষণাবেক্ষণের খরচও প্রত্যাশার চেয়ে বেশি ছিল।
এয়ারলাইন্স ফর আমেরিকা, একটি শিল্প গ্রুপের মতে, মঙ্গলবার পর্যন্ত প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে মার্কিন জেট ফুয়েল গড়ে $3.42 প্রতি গ্যালন, দুই মাস আগের তুলনায় 38% বেশি।
বুধবারে, আমেরিকান এয়ারলাইন্স এর আয়ের পূর্বাভাস কাটা, পরবর্তী সংশোধন আলাস্কা এয়ারলাইন্স এবং দক্ষিণ পশ্চিম এয়ারলাইনস. আমেরিকান তৃতীয় ত্রৈমাসিকে 20 এবং 30 সেন্টের মধ্যে শেয়ার প্রতি আয় সামঞ্জস্য করার আশা করছে, আগের পূর্বাভাস থেকে কম দামে 95 সেন্ট প্রতি শেয়ার, আরও ব্যয়বহুল জ্বালানী এবং একটি নতুন পাইলট শ্রম চুক্তির উদ্ধৃতি।
কোম্পানি সেই নতুন চুক্তিতে $230 মিলিয়নের ব্যয় স্বীকার করবে বলে আশা করছে, যার মধ্যে পাইলটদের জন্য তাৎক্ষণিকভাবে 21% বৃদ্ধি এবং 401(k) অবদান সহ চার বছরের চুক্তির মেয়াদে 46% এর বেশি বৃদ্ধি করা ক্ষতিপূরণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
অন্যত্র, ডেট্রয়েট থেকে হলিউড পর্যন্ত ইউনিয়নগুলি নতুন চুক্তিতে বৃদ্ধি, আরও ভাল সুবিধা এবং সময়সূচীর জন্য কঠোর চাপ দিয়েছে। ইউ। পি। এস এবং টিমস্টার ইউনিয়ন, যা প্রায় 340,000 পার্সেল কোম্পানির কর্মীদের প্রতিনিধিত্ব করে, জুলাই মাসে একটি নতুন শ্রম চুক্তিতে পৌঁছেছে যার মধ্যে পূর্ণ- এবং খণ্ডকালীন শ্রমিকদের জন্য বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, সম্ভাব্য ধর্মঘট এড়ানো।
ইউপিএস কর্মীরা গত মাসে অনুসমর্থিত চুক্তি অনুমোদন করেছে। পাঁচ বছরের চুক্তির শেষে, একজন ড্রাইভার বেতন এবং সুবিধার জন্য $170,000 উপার্জন করতে পারে, কোম্পানি বলেছে।
এই সপ্তাহের শুরুতে, ডেলিভারি জায়ান্ট চুক্তির সাথে যুক্ত খরচের রূপরেখা দিয়েছিল এবং বলেছিল যে আগামী পাঁচ বছরে ব্যয়গুলি 3.3% চক্রবৃদ্ধি হারে বৃদ্ধি পাবে।
কোম্পানির প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা ব্রায়ান নিউম্যান এই সপ্তাহে একটি বিনিয়োগকারী কলে বলেছেন, “প্রথম বছরের খরচ আমরা মূলত পূর্বাভাসের চেয়ে বেশি।” তিনি বলেছিলেন যে এটি 2023 সালের দ্বিতীয়ার্ধে প্রত্যাশার চেয়ে $ 500 মিলিয়ন বেশি ব্যয় করবে।
বৃহস্পতিবার দুপুর পর্যন্ত, ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স এবং ডেট্রয়েট অটোমেকাররা নতুন শ্রম চুক্তির জন্য শ্রম আলোচনায় অনেক দূরে উপস্থিত হয়েছিল, বৃহস্পতিবারের 11:59 সময়সীমার পরে কোম্পানিগুলিতে “সম্ভাব্য” কৌশলগত ধর্মঘট স্থাপন করেছে। pm ET, UAW প্রেসিডেন্ট শন ফেইন বুধবার রাতে বলেছেন . . ইউনিয়ন প্রতি ঘন্টায় 30% এর বেশি মজুরি বৃদ্ধি, 32-ঘন্টা কর্ম সপ্তাহ হ্রাস এবং অন্যান্য উন্নতির জন্য অনুরোধ করেছে।
অন্যান্য ইউনিয়নও উচ্চ ক্ষতিপূরণের দাবি জানাচ্ছে। হলিউড লেখক এবং অভিনেতাদের ধর্মঘট শুরু হয়েছিল যথাক্রমে মে এবং জুলাইয়ের মাঝামাঝি, স্ট্রিমিং বিনোদনের যুগে শিল্পের পরিবর্তনশীল গতিশীলতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য সদস্যদের আরও ভাল বেতনের দাবিতে।
আমেরিকান এয়ারলাইন্স একটি নতুন চুক্তির শুরুর তারিখে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের 11% বেতন বৃদ্ধির প্রস্তাব দেয় এবং সেই তারিখের পরে 2% বৃদ্ধি পায়। তবে পেশাদার ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের অ্যাসোসিয়েশন বলেছে যে ইউনিয়ন একটি নতুন চুক্তির শুরুতে 35% বৃদ্ধি চায়, তারপরে 6% বার্ষিক বৃদ্ধি চায়।
ইউনিয়নগুলি অভিযোগ করেছে যে কোভিড মহামারী আলোচনার লাইনচ্যুত হওয়ার পর সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির সময় শ্রমিকরা বৃদ্ধি পায়নি।
প্রবল ভ্রমণের চাহিদা সবচেয়ে বড় এয়ারলাইন্সকে তাদের সবচেয়ে বড় খরচের চেয়ে বেশি সাহায্য করেছে। কিন্তু কিছু এয়ারলাইন্স গ্রীষ্ম-পরবর্তী ভ্রমণের সময় শুরু হওয়ার সাথে সাথে বিক্রয়ের সুযোগ খুঁজছে। আধ্যাত্মিক বিমান সংস্থা এটি বুধবার বলেছে যে এটি পূর্বে প্রত্যাশিত এবং কম রাজস্বের চেয়ে বড় ক্ষতির আশা করছে।
ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইনস বুধবার সতর্ক করেছে যে “সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে, বিক্রয় ঐতিহাসিক মৌসুমী নিদর্শনগুলির নীচে প্রবণতা পেয়েছে” এবং ত্রৈমাসিকের জন্য একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ক্ষতির পূর্বাভাস দিয়েছে৷
– CNBC এর মাইকেল ওয়েল্যান্ড এবং গ্যাব্রিয়েল কর্টেস এই নিবন্ধটিতে অবদান রেখেছেন।
তথ্যসূত্র